定制配重鐵也稱重量平衡系統，該系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，電梯的曳引傳動正常。

定制配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及的藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用定制配重鐵方法無法成形。

定制配重鐵的特點應用：

定制配重鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。定制配重鐵生產會產生粉塵、氣體和噪聲對環境的污染，比起其他機械制造工藝來為嚴重，需要采取措施進行控制。

對于定制配重鐵工程師以及機械結構設計工程師而言，定制配重鐵處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得高的強度、硬度，而其磨耗抵抗能力等等。

定制配重鐵的分類：

定制配重鐵一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重塊和特種配重塊。普通砂型配重塊包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重塊按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以礦產砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件。

另外，定制配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機械性能的同時，還具有、蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業中用定制配重鐵方法生產的毛坯零件，在數量和噸位上迄今仍是多的。